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市场行情|提前“冬眠”?汽车、塑料、化工多个行业被迫“停业”!广东、江苏等多家工厂放假停产,长达100天!

来源:网络 时间:2022-11-10

不知不觉,2022年还剩不到60天的时间,不少人在期待着春节的时候,不少企业因为疫情、订单等问题,被迫提前“放长假”了。包括塑料、汽车、电子企业在内,越来越多的企业已经放假的放假,停业的停业了……


前些日子,东莞某工厂发布《2023年春节》提前放假通知指出,由于国内乃至全球大环境等特殊原因,公司决定提前放春假,共计100天。

江苏某企业表示,由于全球经济低迷,各产业链均受到较大冲击,订单锐减,因此自10月1日起采取轮流休息的方式运作。10月8日-10月31日、11月1日-11月20日、11月21日-12月15日停工放假。

上海某汽车技术企业表示,鉴于目前实际经营状况及近期内的生产订单量,研究决定制动器生产相关部门和人员停工停产,时间为自9月6日-11月30日(暂定)。

西部某汽车服务有限公司也发出了“2023年春节放假通知”。该放假通知函中写道,“经研究决定,现对2023年春节放假事宜通知如下,放假时间2022年10月18日开始,2023年2月15日正式上班。”

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不少企业甚至表示,2022年的行情比2020年疫情突袭的那一年还要差。不止是国内的企业,海外的汽车、化工等多个行业也受到影响,出现停工停产、自主减产等情况,堪称工业界的“冬眠”。


▶电子:上海、深圳等地中小型电子厂普遍遭遇开工率大滑坡,其中MLCC、LED厂属重灾区。甚至有部分企业已经宣布停工停产、结业。今年以来企业整体开工率只有5成左右,其中下降最多的是占比最大的MLCC业务,售价已经回到2016年冰点,开工率甚至只有3成

手机知情人士称,苹果重新评估市场对中端机型的需求,决定削减iPhone 14 Plus的产量。知情人士称,负责为苹果组装零部件的两家下游供应商也分别减产70%和90%。

化工:美国工程材料和苯乙烯生产商盛禧奥于警告称,正在考虑关闭德国波伦的苯乙烯工厂,因为它在过去几个季度一直在亏损,目前已开始与德国盛禧奥工会就可能的关闭进行谈判。

汽车:日系车企丰田汽车表示,鉴于全球半导体短缺,丰田汽车预计其年产量将低于原定目标970万辆。11月丰田汽车日本本土市场共计14家工厂28条生产线中,共计8家工厂,11条生产线面临不同程度的停产。其中丰田汽车车身藤松工厂停产时间最长,为停产7天,丰田汽车九州宫田工厂停产时间最短为2天,受工厂停产影响,受影响的车辆包括卡罗拉、RAV4、凯美瑞等。


2022年无疑是近些年来最难的一年,能源危机问题还未解决,疫情又在遍地开花,尽管已经做到精准防控,但时不时的静默和管控,对物流和运输带来了一定的考验,当然更重要的是因为疫情问题而流失的需求和订单。


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(某网友表示公司已经5个月没订单了图片


细数下来一共12个月,不知不觉在疫情中就慢慢过完了……


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放100多天,其实也是不少企业的无奈之举。实际上,年中时期,就已有大批工业制造业企业开始停产结业,其中不乏几十年的老厂以及拥有几千名工人的大规模企业。下面一起来看看今日的市场行情吧~


今日行情




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来源普拉司网 注:数据实时变化,具体以普拉司网数据为准


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