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塑事早报|抚顺石化起火;巴斯夫再发涨价函;全球汽车行业又一次陷入集体焦虑

来源:普拉司 时间:2021-09-14

• 抚顺石化起火

巴斯夫再发涨价函

因为缺芯,全球汽车行业又一次陷入集体焦虑

国内领先的芳纶聚合单体生产企业登陆创业板

LG公司计划未来十年大幅增加再生塑料的使用

抚顺石化起火

9月9日17时左右,辽宁省抚顺市抚顺石化公司洗涤剂化工厂发生火灾,当地消防部门已经赶往现场进行扑救。资料显示,抚顺石化公司洗涤剂化工厂建立于1990年,至今已走过十余年的风雨历程,十年间, 洗化人在一片旷野上建成了亚洲最大,技术最先进的合成洗涤剂原料生产基地,目前,该企业拥有净值达十几亿的优良资产。

该工厂主要产品有直链烷基苯、驱油用烷基苯、烷基苯磺酸、合成脂肪醇等。生产能力为直链烷基苯20万吨/年、驱油用烷基苯2.3万吨/年、烷基苯磺酸5吨/小时、合成脂肪醇5万吨/年。

产品广泛应用于日用化工、石油开采等领域,烷基苯国内市场占有率30%以上,驱油用烷基苯专供大庆油田,是唯一三元复合驱投入生产的主剂原料,是承接着石油化工和日用化工的枢纽。

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巴斯夫再发涨价函

9月3日,巴斯夫再次发出涨价函,称将于10月1日起上调其聚氨酯业务的售价,涨幅为0.11美元/磅(约1566元/吨),而这已经是近期巴斯夫发出的第八封涨价通知!

跟以往一样,涨价原因是原料涨幅已高达3-5倍甚至更高,生产成本不堪重负,为消化成本压力决定涨价。



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因缺芯,全球汽车行业又一次陷入集体焦虑

据Auto Forecast Solutions的最新数据称,因全球汽车“缺芯”加剧,全球汽车累计减产达688.7万辆;同时,AFS预测,今年汽车将减产810.7万辆。

在8月中旬,AFS推测的这一数字还是710万辆;而这背后是,各大汽车厂商掀起的停产潮。

多家车企内部人士表示,7月至今,爆发的新一轮“缺芯”的影响面积、缺货程度,尤胜2020年底和2021年二季度,包括大众、本田、日产等在内多家外企中国合资公司和本土车企已经连续3个月产量接近于“腰斩”。

汽车业是全球石化产品的主要消费主体,目前汽车零部件早已使用了大量塑料零部件,其中PA材料约占整车塑料的30%;PC、POM、热塑性聚酯等材料约占整车塑料的15%左右,ABS及其合金材料主要应用于内外饰零部件。

汽车生产中断可能严重影响塑料需求,这也就意味着部分下游工厂的订单或大大减少!一些塑料原料接下来的市场行情很可能有很大的起伏!



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国内领先的芳纶聚合单体生产企业登陆创业板

新材料的开发和应用是我国由制造大国迈向制造强国的重要的工业基础之一,高性能工程塑料作为化工高分子新材料领域中的一个重要组成部分,已被国家和地方政府列为重点扶持发展的高科技产业。

另一方面,以高性能新材料PEKK为例,PEKK以其耐化学性、高强度等优异性能被广泛应用于新能源汽车、5G电子航空航天等领域,且随着应用技术的逐步成熟,预计至2025年全球PEKK市场规模达到5亿元以上。

在此发展趋势下,凯盛新材作为全球规模最大的氯化亚砜生产基地,有望显著受益。

据悉,经过多年的行业深耕,公司已经建立起了以氯、硫基础化工原料为起点,逐步延伸至精细化工中间体氯化亚砜、进一步延伸到氯化亚砜下游其他羧酸衍生物、锂电池、芳纶聚合单体以及高性能新材料PEKK等四大领域的创新业态发展模式。

凯盛新材作为全球最大的氯化亚砜生产企业及国内领先的芳纶聚合单体生产企业,预计投资1.8亿元用于芳纶聚合单体两万吨装置扩建项目(二期),以期满足下游客户对公司高质量产品的需求,进而稳定产品供应。

此外,聚醚酮酮作为一种高性能材料,可被应用在汽车、航天航空等高端领域,随着国内工业产业的转型升级,聚醚酮酮市场需求持续攀升。



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LG计划未来十年大幅增加再生塑料的使用

LG电子公司计划在未来十年大幅增加再生塑料的使用,并在2025年和2030年之前完成量的飞跃。

这家总部位于首尔的公司去年在产品的内部零件使用了约20,000公吨再生塑料,包括电视机、显示器、洗衣机、冰箱、空调和扬声器。

LG计划到2025年将这一总量增加10倍以上,并开始将再生材料用于外部零件,预计到2030年在产品中使用近60万公吨。

在更加关注再生塑料的同时,LG也在减少原生树脂的使用。这包括今年将使用较少原生塑料的电视型号增加到18个,而去年是14个。LG表示,仅此一项,就将减少多达10,000公吨原生材料的使用。

LG在一份声明中表示,增加使用再生树脂是该公司为“从生产和运输到使用和处理的整个产品生命周期”中减少温室气体排放所做的一部分努力。

为了提供实现新目标所需的额外的再生塑料,LG预计到2030年该公司回收的电子废弃物将从2006年的近450万公吨增加到到2030年的近800万公吨。




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